初めてのじゃあない

2008年01月28日15:55

たぶん家族４人全員風邪をひいていますので、マスクとのど飴が欠かせない今日この頃ですが、

やろっこは飴をなめたくなると『のどいたいから〜・・・』と言いながら飴の袋に手を伸ばします。特に飴は禁止令になっている訳ではないのですが、チョッとは後ろめたい気もするんでしょう。

今朝も『のどいたいから〜・・・』と袋に手を延ばしたら空っぽになっていました。『食べたいなら買いに行ったら』と言ったら、お母さんの財布を握り、そそくさと自分でジャンバーを来て靴を履いて、隣に買いに行きました。（いつもなら『できないよぉ〜』何て言ってるくせに、現金なものです）

いいのか悪いのかは別として、店は隣だし、車の往来はないし、不審者は居ないし、持っていたお金が少なくても売ってくれるし、心配は無用。

テレビで初めてのお使いなんてのがありましたが、やろっこは２歳からアイスを買いに行ったり、花火を買いに行ったりしてますから、初めてのお使いだけはもう卒業したんでしょうね。

その後のやろっこ弟

2008年01月26日15:19

帰宅後４日目でやっとたどり着いたキーボードです

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急な予定で２０日間も家を空けたので、帰ったら冷蔵庫の中の食品は概ね全滅。『ああ〜あの焼き豚〜・・・』と嘆いても後の祭り。
　豆腐も違うジャンルの食品に変わっていました。台所に置いた野菜はカピカピに乾きドライ状態。鍋の中の○○○はカビカビ大会。つきたての餅は味見されることも無く、豆餅の様な水玉模様になっていました。

台所以外にも４日の出初式の日に届けられたと思しき、仕出しのお弁当は、玄関で日夜不審者に目を光らせて鎮座していたので、時間の経過によって発酵食品に変身していた。仏壇の花も水が無くなりドライフラワー。

ＰＣには迷惑メールも含めて１、０００通ほどのメールが届いており、仕分け作業に四苦八苦。で、そんなこんなの片付けに４日間費やされてしまったのであります。

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さてその後のやろっこ弟。お母さんの実家では周りで子供達４人がギャアギャア騒ごうが、電話が鳴ろうが、悠然として爆睡していたのに、島に来たら環境が変わったせいか、中々寝付かず泣くようになってしまいました。もしかして島は静か過ぎるからなのではと思い、日中はＪＡＺＺのスタンダードなどをＢＧＭに掛けてております。

近況ほか

2008年01月19日14:20

え〜実は年明けから島を出ていました。
町は何でも揃いますが、お金が掛かりますね。
早く不便な島に帰りたいです。

さて、年末年始は妻が出産のため入院していたので、私はやろっこの育児と家事の専属をしていましたが、年明け以降はまた状況が変わり、島から出てのやろっこ兄と新生児（やろっこ弟）の育児担当となってしまいました。

で、こんな状況でこの２人が風邪を引いたり、中耳炎で高熱になったりしてしまったのに、更に退院した妻も再度、、、、で。怒涛のごとくの病院通いに明け暮れ、気がついたら１月も後半になっていました。（救急外来や夜間診療なども含め病院の領収書の枚数が凄いです）

詳しい内容は読んでも面白くないですから書きませんが、いずれにせよ来週中には４人全員で島に戻れそうな状況になりましたので、ご安心ください。

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◆島から出ていると言うことで、件の離島航路のアンケートの提出期限の１１日には間に合いませんでしたが、役所に諸々の手続きで向かった際に、役所の離島航路にかかわる担当課に出向き、いろいろお話をさせていただきました。また島から出ているということで、序にこの離島航路等に関係した何人の方々かにお願いやらお話をさせて頂きました。

◆メールについてはメールボックスが２つに分かれていますので、半分は目が通せなくなっていますので、返り次第にお返事させて頂きます。

◆ブログのコメントについても島に帰り次第にさせて頂きます。

◆仕事のほうもお電話を頂いていますが、帰り次第に伺いますのでお待ちください〜

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と言うわけで続きはまた後日

離島航路が又しても大きな局面をむかえました

2008年01月01日15:57

丸中金華山汽船が破産手続きをしました。（関連記事）と聞いても関係ない方にはピンと来ないでしょうが、島への連絡線で朝のはやぶさやレスポアールを運行していた会社です。

丸中金華山汽船がなくなってしまうということは、金華山や牡鹿の観光に大きく影響してくる事は確実ですが、この事は網地島にとっても、勿論我が家にとっても大変な出来事です。（何故なら、この春からやろっこが鮎川の保育所に通うことに成りますので重大な問題なのです）

このやぶさやレスポアールレスポアールの事は以前から何回となく書いていますが、離島航路改変以降に航行できる船の数が足りなくなるので、それを埋めるために網地島ラインからチャーターをされて運行していた船です。

このレスポーアールが網地島と鮎川間を航行していたのでしたが、１０月に船舶検査に入ったまま終に姿を見せることなく終わってしまいました。

丸中金華山汽船の経営がうまくない事は、離島航路改変の前から耳にしていました。そんな会社に朝の牡鹿丸の穴埋めのチャーターを頼んで如何なものだろうかとも思っていましたが、案の定最悪の状態に成ってしまいました。　途中からはやぶさからレスポーアールに変わったのも、その予兆だったのでしょう。

最悪の状態と言うのはこればかりではなく、昨年の夏季ダイヤの件もそうでした。ダイヤを発表したのも、夏休み期間に突入する直前。正に泥棒を捕まえてから縄をなう状態でした。

そして更に暑さが続いたこの夏は、連日の海水浴客をさばき切れず、２時間以上の遅れを毎日起こしていました。あれじゃあ緻密なダイヤを考えても全く意味がありません。　ダイヤの構成にも問題はありましたが、乗客の乗り降りの方法にも工夫が必要でした。

====== 序ですから色々書きます ======

■クロネコヤマトの宅急便の代金引換の料金を運んでもらうのに運賃がかかってしまうようになってしまった。

■鮎川から荷物を積んだり、乗ったりするのに網地島ラインが委託した丸中金華山汽船の関所に顔を出せなければならず面倒になった。（時に一旦積んだ荷物を事務所まで運ばなくてはならないとか、一旦船についたのに事務所まで買いに戻されたとか）

■以前運行していた牡鹿丸のときは、鮎川が始発なので出航時刻よりも早く行けば、桟橋に車を横付けし、荷物を積んだりも出来たが、改変以降は航行便の途中港と成ってしまったので、桟橋に留まっている時間が短いから、前もって荷物を下ろして待っていなければならなくなった。
　それでも１人の時や荷物が少ないときはそれでも良かったが、雨の時や乳幼児が一緒の時にはそうする訳にも行かずもの凄く困った。（そんな理由から雨の時や荷物が多い時、乳幼児が一緒のときは時間の余裕が有っても、乗れる船が限られてしまう）

■改変直後はまあまあのダイヤだったとしても、船舶検査や臨時ダイヤを経ている内に、いつの間にかチャッカリ都合のいいダイヤに変わっていて、改変時の最大の争点だった８時台の船が無くなってしまっていた。

■丸中金華山汽船の経営がうまくないことぐらい、網地島ラインや石巻市も知っていた筈なのに、両者はレスポアールが開けた朝の空白の時間帯の対策を全くせず、２ヶ月間見て見ぬ振りをしてきた。
　丁度この時期は我が家では第二子の出産予定と重なる時期で、定期の妊婦検診が２週間に１回から１週間に１回に変わる時期。朝の便が７：１５分しか無かったのは、３歳の子を連れて歩くのにはかなり大変でした。

■網地島ラインは定期航路で久丸は不定期の航路。久丸は網地島ラインが空けてしまった空白の時間帯を運行してくれていたが、ただし定期ではないので人数が極端に少なければ運行しないこともあった。

この運行許可の異なる２つ船会社の関係で、片方が乗客無しで走らなければならない状態が発生したり、全く意味の無い便が発生してしまっていた。

今後この改変された離島航路を再編する際には、暗黙のうちに紳士的な運行を望むのではなく、同じ航路を航行する船会社が直接話し合い、島民にも運行する側にも共に有益に成る様に、互いのダイヤを組んでもらいたいと切に望んでいる
。
====== という状況の中で ======
空いた空白の時間対策を早くしてもらえるよう、網地島ラインや市の担当課に電話でお願いしていましたが、それが結果として出たか否かは不明ですが、市から離島航路についての全島民へのアンケートが来ました。
　


ただこれが丸中金華山汽船が破産手続きをしたとのニュースが紙面に載る数日前だったので、妙なタイミングで有ったのと、アンケート内の文面の『安定的な運行が維持されているところであります。』の部分は納得できない部分ではありますが。

====== という事で、これらを踏まえて ======
このアンケートについては後日続編を又書きます。